| 汽車環境試驗倉是依據整車(轎車、輕卡)環境試驗性能測試的工作狀態,經保溫隔熱處理后,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發,整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。 汽車環境試驗倉主要由艙體圍護結構、空調系統、新風系統、測功系統、尾氣排放系統、太陽輻照系統等部分組成。可完成整車低溫起動試驗，除霜試驗，除霧試驗，空調試驗，行車性能試驗和排放試驗等。 安全系統指標：試驗艙獨立超溫保護；制冷機超壓及過載保護；壓縮機過熱保護；風機過載保護；安全接地保護、短路保護；加濕用水缺水保護；冷卻水缺水保護；循環冷卻水流量保護；CO、NO廢氣超標保護；故障報警聲訊提示；自動報警，并整機斷電 1、整體結構：環境試驗艙整體呈上下層立體布局，下層為環境艙體，上層為循環風道。 2、墻體構造： 聚氨酯拼裝庫板，厚度140 mm，外表面采用噴塑彩色鋼板（厚度1.5mm），內表面采用不銹鋼板(SUS304 1.5mm)。 庫板邊緣帶有絕熱密封帶，拼裝完成后敷以硅酮密封膠，并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。 3、地板構造： 在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。 防滑不銹鋼材厚度≥3mm，地面承載能力1200kg/輪，冷卻風機移動范圍內有加強承重處理；設備基礎構造滿足轉鼓設備保溫的需要。 4、測試倉內凈尺寸：視實際使用情況而定。 5、測試倉門：車輛通行證，帶觀察窗的人員通行門。 6、觀察窗：控制室觀察窗；各扇門上的觀察窗。 |
